Горный Бовкуна в Джунгарию 2015

Материал из Нижегородский Горный клуб
Перейти к навигации Перейти к поиску
Горный поход
Район: Джунгарский Алатау
Руководитель: Бовкун Леонид
Сроки: 1−25 авг 2015


Bovkun-Dzung2015-Group.jpg

Участники

  1. Бовкун Леонидруководительфотограф
  2. Чагаева Ольгазам. руководителяначфин
  3. Родионов Иванзавснарреммастер
  4. Рябикова Ольганачпрод
  5. Ромашов Павелштурман
  6. Шамсутдинова Янафотограф
  7. Евстропов Андреймедик
  8. Евстропова Юлия

Район

Джунгарский Алатау, Тянь-Шань.

Сроки похода

1−25 августа 2015 года.

Маршрут

Запланированный маршрут

Высотный график (план)

Общий

Н. Новгород – Москва – Алма-Ата – Талдыкорган – пос. Рудничный – слияние рек Казан и Карабулак – ходовая часть маршрута – слияние рек Большой Усек и Средний Усек – Жаркент – Алма-Ата – Москва – Н. Новгород

Маршрут ходовой части

Слияние р. Казан и Карабулак - вверх по р. Карабулак - пер. Карабулак (1А, 3484 м) - оз. Майликоль - пер. 79 Зеркальный (1A, ~3500 GE м) - пер. 81 Скорпион (1Б, 3750 GPS м) - пер. 74 (~1Б, ~3800 GE м, п/п) - пер. 46 Физкультурников (2А, 3700 м) - озеро Ахтиар - пер. 39 (1А, 3750 м, радиально) - пер. 43 Ахтиар (1Б, 3548 м) - пик Гляциологов (3900, пик Гляциологов, радиально) – пер. 72 Купол (1Б, 3772, траверс) – пер. 179 (1Б, траверс) - р. Карабулак - пер. Карабулак (1А, 3484 м) – вниз по р. Майлисай – вверх по р. Улькен-Исы - пер. 219 Пяти озер (1А, 3575 м) - вверх по р. Улькенсай - пер. 281 (1Б, 3622 м, п/п) - пер. 283 Проходной (1А, 3580 м) - пер. 285 (1А-1Б, 3765 м, п/п) - пер. 154 (2А, 3900 м) Казанский реквием - р. Улькенсай - пер. 138 Наташа (1Б, 3800 м) - пер. 199 (1А*, 3627 м, п/п) - вниз по р. Мынжилки - пер. 139 (1Б, 3586 м, п/п) - пер. 48 Кам. Идол (1Б, 3790 м) -2 - р. Малый Кабыл – урочище Сарымсак - пер. 120 Кошема (н/к, 2950 м) - брод р. Б. Усек у начала автодороги

Общая протяженность маршрута – 137,4 км (оценка по гугл-земле, с учетом коэффициента набора высоты). Количество ходовых дней – 17 (+3 на непогоду), общий набор высоты 9900 м, общий сброс высоты 10614 м.

Запланированные подъезды и отъезды

  • Подъезд. Транспорт Аэропорт Алматы - Талды-Корган.

Планируется перемещение по автодорогам, в идеале - микроавтобус на восьмерых, можно грузовую газельку. Сколько это будет стоить? Сможет ли этот человек забрать газ в Алматы? Люди Штоппель предлагают заброску за 45000 тенге (13658 рублей). Это дорого, нужно рассмотреть вариант общественного транспорта или другого перевозчика.

Остановка в Талды-Коргане - закупка еды на ужин, завтрак, обед, ужин, завтрак

Ночевка в Талды-Коргане на базе юного техника.

  • Подъезд. Талды-Корган - слияние рек Казан и Карабулак

В Талды-Коргане пересадка на автомобили повышенной проходимости, едем через рудничный 67 км, на реке отмечаемся у лесников и дальше еще 66 км. Целый день на заброску с двумя бродами реки в машине. Всего 137 км (умножаем на два, т.к. технике надо будет вернуться). Штоппель предлагает 200 тенге за км, что составит 55000 тенге. Приемлемая цена, переплачиваем только за дорогу до Рудничного, но там ГАЗ-66 вряд ли получится найти.

  • Отъезд. Слияние Усеков - Жаркент

53 км, нужны джипы на 8 человек или газ. Трек Щербины у нас есть, его можно передать водителю, чтоб не заблудился по дороге.

У Штоппель транспорт только в Талдыкоргане, если оттуда гнать на слияние Усеков - то будет очень дорого, нужно искать альтернативу.

Обед в Жаркенте, затем отправление в Аэропорт Алматы, 350 км

  • Отъезд. Жаркент - Аэропорт Алматы

Штоппель цену не назвала, но по километражу это больше чем Алматы - Талдыкорган, поэтому не дешевле 45000 тенге. Надо самим искать варианты.

Аварийные выходы

В зависимости от местонахождения группы предусмотрены различные варианты выхода с маршрута, представленные в следующей таблице.

Местонахождение группы Аварийные выходы
р. Казан - пер. Карабулак - пер. Зеркальный - пер. Скорпион Выход назад через пер. Карабулак
пер. Скорпион - пер. 74 - пер. Физкультурников Вниз по реке Каксай через пер. Сатылы Южный (1А) дер. Аралтобе (потяжённость 48 км +2100 -3800)
пер. Физкультурников - пер. Ахтиар Выходим через пер. Ахтиар к р. Казан через долину р. Карагайлы ниж
пер. Ахтиар - пер. Купол Выход к р. Казан через долину р. Карагайлы ниж
пер. Купол - пер. 179 - пер. Карабулак Выход к р. Казан через долину р. Карабулак
пер. Карабулак - долина р. Майлисай Выход назад через пер. Карабулак
долина р. Улькен-Исы - пер. Пяти озёр р. Улькенсай Выход через пер. Тентек (1А) в долину р. Кутурганбулак к р. Казан
пер. 281 - пер. Проходной - пер. 285 Выход на север к р. Казан через р. Куркульдек
пер. 285 - пер. Казанский реквием а) Выход по р. Жельдыарык - пер. Жельдыарык (1А) - пер. Кабыл (1А) - пер. Кошема (1А) - выход на слияние р. Бол и Ср. Усек (протяжённость 49 км +2600 -4600) б) пер. Черкасова (1Б) к р. Казан
пер. Казанский реквием - пер. Наташа Выход через р. Улькенсай пер. Тентек (1А) в долину р. Кутурганбулак к р. Казан
пер. Наташа - пер. л. 199 - пер. 139 - пер. Каменный идол Выход через дол. р. Мынжилки - пер. Кабыл (1А) - пер. Кошема (1А) - выход на слияние р. Бол и Ср. Усек
после пер. Каменный идол аварийный выход совпадает с ниткой маршрута

Групповое снаряжение

Продуктовая раскладка

Всего у нас 20 ходовых дней, дополнительно мы берем ужин на 1 августа (сразу после подъезда), завтрак, обед и ужин на запасной день отъезда (23 августа), а также на завтрак и обед последнего дня похода 24 августа. В итоге, на 22 походных дня предусматривается трехразовое горячее питание и сухой индивидуальный перекус, выдаваемый в начале дня. Калорийность рациона составляет 2300-2600 ккал. На каждого участника группы в среднем приходится 550 грамм сухой еды в день. На завтраки и ужины подготовлены гарниры (крупы, макароны, картофельное пюре) и мясная составляющая (пеммикан, колбаса, сублимированное мясо, сушёное мясо, корейка), на завтраки в начале маршрута предусматривается также овсяная каша с сухофруктами и сухим молоком. Обеды представляют из себя горячие супы из сушёных домашних заготовок с сухарями. Каждый приём пищи подразумевает горячий напиток, чай или какао, с сахаром и сладостями. Сухой перекус содержит орехи, сухофрукты, цукаты, а также сладости в виде шоколада, конфет, либо солёные снеки. Блюда готовятся на газовых горелках по палаткам: завтраки и ужины в палатках, обеды на открытом воздухе. На 22 ходовых дня на группу закупаются 8 больших (по 450 г) баллонов газа в Алма-Ате. На маршруте предполагается оставление закладок с едой, для чего в Алма-Ате закупаются жестяные вёдра – 8 вёдер по 10 литров.

Финансовые расходы группы

FinancePie-Bovkun2015.jpg

Основные расходы с подведением итога по участнику представлены в таблице, некоторые из затрат опциональны.

Статья Детали На группу, ₽ На участника, ₽
Итого по всем статьям 382716 47839
Закупка и заготовка раскладки 51076 6385
Оформление документов 64953 8119
Погранпропуска 26110 3264
Страховка 22643 2830
Услуги Штоппель 16200 2025
Услуги связи 5733 717
GSM-связь во время поездки, в т.ч. диспетчера 1613 202
GSM-звонки на этапе подготовке 2120 265
Спутниковая связь на маршруте 2000 250
Медицинские затраты 6699 837
Витрум 568 71
Л карнитин 1920 240
Шампунь 530 66
Обновление аптечки 3681 460
Снаряжение 10484 1310
Батарейки 458 57
Газ 4000 500
Покупка ведер 2250 281
Ремонт палатки 3160 395
Прочее 616 77
Транспортные затраты 208130 26016
Авиабилеты Москва-Алма-Ата-Москва 136313 17039
Микроавтобус Алматы-ТК-Алматы 28926 3616
Подъезд на маршрут из ТК 16070 2009
Отъезд с маршрута до ТК 17677 2210
Ж/д НН-Москва-НН (6 человек) 5944 743
Перемещение по Москве 3200 400
Проживание Алматы 5002 625
Сувениры, подарки, благодарности 30639 3830

Фото

Видео

Click to load content
Click to load content

Публикации по результатам похода

  1. Опыт защиты маршрута в НГК
  2. Джунгария 2015, часть 1. Beat It Dzhungarian ed. (новое видео)
  3. Джунгария 2015, часть 2. Техника. Сброс снаряжения, навешенного на рельеф
  4. Джунгария 2015, часть 3. Контрольная записка
  5. Каталогизация и обработка большого объема походных фотографий на примере фотографий из этого похода
Источник — https://montibus.org/w/index.php?title=Горный_Бовкуна_в_Джунгарию_2015&oldid=6850